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聯(lián)軸器的正確檢驗(yàn)方法

來源:本站   作者:匿名   發(fā)布:2022-2-22   修改:2022-2-22   隸屬于:行業(yè)新聞

聯(lián)軸器的正確檢驗(yàn)方法:
1、檢驗(yàn)零件時(shí),首先對(duì)照?qǐng)D紙的標(biāo)題欄、工藝文件,檢查零件所用的材料的規(guī)格、牌號(hào),板材要檢查紋向、狀態(tài)等。合格后再進(jìn)行尺寸檢查。
 
 2、檢查聯(lián)軸器的具體參數(shù)。例如:對(duì)照主視圖和其他視圖檢查聯(lián)軸器的幾何形狀是否合格;檢查各要素的位置是否正確,如孔、槽、等;檢查表面粗糙度、表面質(zhì)量。
 
 3、檢查聯(lián)軸器尺寸精度。檢查聯(lián)軸器尺寸精度時(shí),一定對(duì)照?qǐng)D紙、工藝、技術(shù)條件進(jìn)行。一般先檢查定形尺寸,當(dāng)檢查形狀復(fù)雜,具體的把數(shù)據(jù)列入表格紡織遺漏。
 
 4、檢查聯(lián)軸器的測(cè)量形位誤差。測(cè)量形位誤差時(shí),要注意測(cè)量基準(zhǔn),要注意標(biāo)有包容原則、大實(shí)體原則的要素。對(duì)于紙上未標(biāo)注形位公差的要素,視需要檢驗(yàn)人員按照國(guó)標(biāo)或企標(biāo)準(zhǔn)自行查找公差值,并進(jìn)行測(cè)量。
 
使用聯(lián)軸器常見問題分析
 
一:斷軸
 
  (1)聯(lián)軸器動(dòng)力輸出軸本身是懸臂的,并采用徑向推力軸承。這種支撐結(jié)構(gòu),在安裝時(shí),應(yīng)對(duì)軸承間隙和傘齒輪間隙進(jìn)行調(diào)整,保證正確嚙合。軸承磨損后,及時(shí)調(diào)整和更換。否則,一旦間隙變大,便破壞傘齒輪正常嚙合,引起附加載荷,致使軸承工況惡化、齒輪打牙、將軸蹩彎、甚至斷裂;
 
  (2)出廠時(shí)聯(lián)軸器僅作靜平衡試驗(yàn),在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),因不平衡帶來的附加載荷和軸的振動(dòng),使軸的工作狀態(tài)變壞;
 
  (3)輸送機(jī)減速器的傘齒輪軸是和聯(lián)軸器裝在一起的,結(jié)構(gòu)不合理、重量大,安裝和搬運(yùn)過程中易碰撞而造成軸的彎曲變形;
 
  (4)在聯(lián)軸器起動(dòng)時(shí),使軸的受力及應(yīng)力狀況惡化,造成花鍵的變形。
 
二:漏油
 
  漏油是密封性能不良所致,聯(lián)軸器過載時(shí),油溫和壓力急劇加大,橡膠密封圈迅速老化,密封性能變壞,漏油使其傳遞力矩減小,造成起動(dòng)困難。

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